Italia, con otros colores en el podio y presagiando el futuro.

Excelente video highlight del WRC de Cerdeña realizado por los chicos de Rally Media,  muy interesante por los abandonos de los principales pilotos, dejando a los mas jóvenes librar una batalla en la tierra como se debe, repartiéndose las etapas ganadas entre Novikov, Tanak, Ostberg (de excelente desempeño) e inclusive Ogier con un auto inferior como es el Skoda Fabia S2000 (motor 2 litros sin turbo). 

Prueba muy difícil esta, en la que el mismísimo campeón del mundo quedo fuera de camino por irse largo en una curva (que el mismo dijo que tenia anotada la hoja de ruta demasiado rápida), para luego el abandono de Latvala al “distraerse” (dicho por el mismo) y seguir de largo en un cruce e impactar con unas columnas de concreto y romper el radiador, y luego la gran cortada de curva que realiza Solberg para destruir la suspensión de su coche cuando tenia posibilidades para atacar al primero ubicado del rally , Hirvonen , que realizo la labor de mantenerse a un ritmo competitivo si cometer errores ( “señor Consistente” lo apodaron las cadenas internacionales ) , y así llegar con una cómoda ventaja al final del rally y vencer . 

Pero el atractivo estuvo en los pilotos jóvenes, mostrando las garras que posen, y que aspiran a un par de años a competir por el campeonato, aunque siempre que posean el apoyo oficial merecido.

El ruso Novikov demostró que puede ser muy rápido y cometer pocos errores (o por lo menos no aquellos en los que salen las 4 ruedas del auto por los aires) mientras que Tanak se saco gran parte del peso de la mochila que venia acarreando por parte de Malcom Wilson que le pedía buenos resultados, ganado tramos y demostrando que puede estar en la lucha.

Pero párrafo aparte para Ostberg y Ogier, que realizaron unos tiempos por etapa sorprendentes. El noruego luego de los problemas con neumáticos y los mecánicos del Ford Fiesta queda en 6to lugar y en el momento de la entrevista le dice al reportero que va en busca del 4to  lugar y luego de ganar etapa tras etapa termina el rally tal como el lo estipulo . 

De Ogier se dieron las condiciones para que se llevara el tramo número 5 de la competencia, que explicado por el mismo dijo que poseía ventaja por las gomas, ya que un WRC al tener mas potencia destruye mas los neumático en comparación con un S2000, pero de todas maneras da miedo que un piloto logre ganar un tramo en inferioridad de condiciones, el año que viene veremos como funciona el Polo R y también la dupla Latvala-Ogier que puede ser muy interesante de cara al año próximo.